Apa sebenarnya yang harus masuk ke dalam jadwal kabel untuk lokasi pengisian daya EV baru? Lebih dari sekadar kabel ke pistol pengisi daya. Lokasi pengisian daya membutuhkan kabel yang dirancang untuk kondisi luar ruangan di Asia Tenggara dan untuk arus listrik yang benar-benar akan ditarik di setiap sesi, serta akan lebih menguntungkan jika menggunakan rakitan kabel pengisian daya yang dirakit di pabrik dan diuji panjangnya, sehingga terminasi tidak lagi menjadi jalur kritis. LAPP memperlakukan e-mobility sebagai segmen kabel dan rakitan kabel, dan jenis yang tepat untuk pengisian daya AC atau DC harus dikonfirmasi melalui katalog LAPP sebelum apa pun masuk ke dalam daftar material (bill of materials).
Tulisan kami sebelumnya tentang infrastruktur pengisian daya EV mencakup tingkat lokasi, mulai dari koneksi jaringan listrik melalui pengisi daya hingga ke pistol pengisi daya. Tulisan ini berada di bawahnya. Lokasi yang sama, lapisan yang berbeda: kabel pengisian daya itu sendiri, dan rakitan yang sebenarnya dipesan oleh operator titik pengisian daya atau kontraktor EPC.
Apa yang membedakan kabel pengisian daya EV dari kabel industri standar?
Terutama siklus kerjanya. Kabel kontrol di dalam panel dipasang sekali lalu dibiarkan diam selama satu dekade. Kabel pengisian daya ditarik dari sarungnya, diseret di atas beton, digulung kembali, dan sering kali terlindas kendaraan. Dilakukan beberapa kali sehari, setiap hari, selama bertahun-tahun.
Hal itu mengubah inti dari spesifikasinya. Fleksibilitas dan ketahanan terhadap abrasi bukan lagi sekadar pelengkap, melainkan properti utama yang menjadi dasar pemilihan kabel, karena kerusakan yang paling sering terlihat di lokasi terjadi pada bagian selubung (jacket), tepat di titik di mana kabel terseret.
Paparan luar ruangan adalah faktor kedua. Kabel berada di bawah sinar matahari, hujan, dan kelembapan konstan, bukan di dalam kabinet, sehingga stabilitas UV dan ketahanan terhadap air harus masuk dalam spesifikasi, bukan sekadar asumsi. Kami telah membahas mode kegagalan tersebut secara lebih rinci untuk lokasi tenaga surya dan angin, dan mekanismenya di sini tidak berbeda.
Arus di bawah siklus berulang adalah faktor ketiga. Konduktor yang berukuran cukup untuk sesi pengisian daya AC semalam dapat menjadi hangat saat lokasi yang sama mulai melakukan pengisian daya cepat DC secara berturut-turut. Menentukan ukuran berdasarkan jam tersibuk yang realistis alih-alih rata-rata adalah kebiasaan yang lebih aman.
Ada perbedaan di dalam rangkaian itu sendiri. Pengisian daya AC dan pengisian daya cepat DC menuntut hal yang berbeda dari kabel, dan pengisian daya DC menambah beban panas konduktor yang berkelanjutan di atas semua beban mekanis yang sudah ada. Keduanya ditentukan sebagai jenis kabel yang berbeda, bukan sebagai satu jenis dengan panjang yang berbeda.
LAPP merekayasa dan memproduksi kabel serta rakitan jadi, itulah sebabnya rangkaian e-mobility diatur sebagai segmen kabel dan rakitan kabel, bukan sebagai produk tunggal. Daripada mengutip peringkat di sini yang mungkin tidak sesuai dengan varian yang Anda pesan, periksa jenisnya melalui halaman LAPP e-mobility dan spesifikasi produk yang dipublikasikan sebelum masuk ke dalam jadwal.
Mengapa memilih rakitan kabel pengisian daya pabrikan daripada terminasi di lokasi?
Tenaga kerja, repetibilitas, dan keterlacakan. Melakukan terminasi manual pada kabel pengisian daya di lokasi menempatkan tugas yang membutuhkan keahlian khusus ke dalam jalur kritis pada tahap program yang paling tidak memiliki ruang untuk itu, dan menghasilkan sambungan yang dibuat sekali, dengan tangan, di lapangan.
Rakitan kabel pengisian daya dari pabrik tiba dalam kondisi sudah jadi dan diuji panjangnya. Terminasi dibuat di bawah kondisi produksi dengan peralatan yang sama setiap saat, dan dilengkapi dengan dokumentasi pembuatan. Bagian terakhir ini lebih penting daripada yang terlihat. Kesalahan yang terputus-putus pada area pengisian daya adalah salah satu hal yang paling mahal untuk ditelusuri, dan kemampuan untuk mengidentifikasi kabel serta terminasinya dari catatan pembuatan akan mempersempit pencarian sejak awal.
Diuji panjangnya berarti benar-benar diuji secara literal. Rakitan dibuat hingga panjang tertentu dan diuji secara kelistrikan sebagai barang jadi sebelum dikirim, jadi apa yang tiba di lokasi telah terbukti sebagai rakitan, bukan sekadar gulungan kabel dan sekantong suku cadang.
Bayangkan sebuah pusat pengisian daya di jalan raya dengan belasan area pengisian daya yang sedang dikerjakan dalam periode enam minggu, di mana kontraktor listrik berbagi lokasi dengan pekerjaan sipil dan tanggal penugasan (commissioning) tidak dapat digeser. Setiap terminasi manual di sana adalah tugas yang harus dijadwalkan, diperiksa, dan disetujui. Rakitan yang tiba dalam kondisi sudah diuji panjangnya mengubahnya menjadi pekerjaan pasang-dan-sambung, yang menjadi perbedaan antara sektor perdagangan yang dapat menyerap keterlambatan dalam program dan yang tidak dapat melakukannya.
Rakitan kabel pengisian daya juga merupakan salah satu kasus yang lebih jelas di mana kabel dan konektor harus ditentukan secara bersamaan, bukan dibeli secara terpisah, karena rakitan adalah kabel dan terminasinya sebagai satu kesatuan item yang telah diuji. Inilah pekerjaan yang dilakukan LAPP Harnessing Solutions, dan rakitan pengisian daya berada di samping rangkaian rakitan kabel yang lebih luas.
Satu batasan perlu dinyatakan dengan jelas. Kabel pengisian daya rakitan, termasuk konektor di sisi kendaraan, termasuk dalam lingkup spesifikasi jenis ini. Soket pengisi daya itu sendiri dan elektronik dayanya tetap berada di tangan OEM pengisi daya, dan perutean dari jaringan listrik ke pengisi daya merupakan bagian dari tulisan pendamping, bukan tulisan ini.
Bagaimana Anda memilih kabel pengisian daya untuk lokasi pengisian daya cepat DC di iklim Asia Tenggara?
Lingkungan terlebih dahulu, kemudian beban listrik, baru kemudian konstruksi. Di wilayah ini, lingkungan memberikan dampak lebih dari sekadar angka suhu tunggal pada lembar data. Panas berkelanjutan, kelembapan tinggi, hujan monsun, dan UV yang kuat bekerja pada selubung kabel yang sama secara bersamaan, di luar ruangan, dan terus-menerus.
Kami telah melihat apa yang dilakukan panas tropis terhadap kabel DC pada lokasi tenaga surya, dan infrastruktur pengisian daya DC berada di posisi yang serupa: arus searah tinggi, perutean luar ruangan, dan ekspektasi masa pakai yang panjang.
Di dalam kabinet, keputusan mengenai konduktor DC adalah pertanyaan tersendiri. Tembaga dan aluminium berperilaku berbeda dalam hal ukuran, terminasi, dan biaya dalam skala besar, dan ada baiknya hal ini ditentukan secara sengaja, bukan secara default.
Dua item yang berdekatan biasanya ditentukan dalam diskusi yang sama. ÖLFLEX® kabel daya dan kontrol mencakup kabel sisi DC di dalam kabinet, dan SKINTOP® cable gland menangani entri penutup, di mana kabel masuk ke dalam housing dan segel harus bertahan dalam hujan lebat. Konfirmasi keduanya berdasarkan lembar data masing-masing, bukan berdasarkan halaman e-mobility, karena peringkatnya ditentukan secara terpisah.
Perlindungan mekanis pada pedestal perlu diperhatikan. Momen terburuk bagi kabel biasanya bukan saat di udara bebas, melainkan di tempat kabel masuk ke housing pengisi daya, atau tempat kabel ditahan di holster, karena di sanalah tekukan yang sama terjadi berulang kali. Mendapatkan entri, bantuan regangan (strain relief), dan radius tekukan yang tepat di satu titik tersebut akan menghilangkan penyebab umum kegagalan dini.
Seberapa banyak hal ini berlaku akan bervariasi tergantung lokasi. Tempat parkir dalam ruangan di Singapura dan pusat pengisian daya cepat di jalan raya yang terbuka di Indonesia bukanlah masalah spesifikasi yang sama, meskipun pengisi dayanya sama.
Hubungi Insinyur Kami
Jika Anda sedang menyusun jadwal kabel dan rakitan untuk lokasi pengisian daya, langkah selanjutnya yang berguna adalah berdiskusi tentang tugas yang sebenarnya, bukan sekadar melihat halaman katalog. Kirimkan detail lokasi, daya pengisian daya, dan perutean, dan spesialis konektivitas kami dapat membahas jenis kabel dan rakitan bersama Anda.
Detail yang akan mempercepat diskusi tersebut adalah daya pengisian daya per area, apakah lokasinya AC, DC, atau campuran, jalur kabel dan panjang rakitan yang Anda butuhkan, pengaturan perutean dan pemasangan di pengisi daya, serta paparan lingkungan yang sebenarnya akan dialami kabel. Kelima poin tersebut akan mengubah pertanyaan umum menjadi spesifikasi.
Hubungi insinyur kami melalui halaman pertanyaan LAPP SEA. Untuk katalog dan lembar data terkini, mulailah dari halaman pengisian daya EV atau pusat unduhan.
